Oldalak (menü)

Az R2.55/65/75/85 típuscsalád a SPRINT modelleket váltja le.

Maximális nettó motorteljesítményük (ECE R.24.3 szerint) LE/kW:

R2.55 - 52/38,5      (3 hengeres soros 3000 cm3 Lamborghini dízel)
R2.65 - 67/49,5      (3 hengeres tubódízel 3000 cm3)
R2.75 - 70/51,5      (4 hengeres soros 4000 cm3 Lamborghini dízel)
R2.85 - 83/61         (4 hengeres turbódízel 4000 cm3)

Megjegyzés:
Az R2.55 modell csak összkerék hajtásos változatba (DT) kapható, míg a hátsó kerék (RW), illetve összkerék hajtásos változatok az összes többi modellnél választható.

Alapváltozatban az R2. modellcsalád kabinos változatban (aktív szén levegőszűrő, klíma berendezés, színezett és gömbölyített ablakok) készül, de platformos (fülke nélküli, biztonsági kerettel) kivetelben is rendelhető.

Új szériás, 1000-res Lamborghini motorokkal az R2, R3, R4 és R5 jelölésű traktorcsaládot szerelik.

Főbb jellemzői:

- Kettős folyadékhűtéses rendszerű közvetlen befecskendezésű (adagoló nélküli) erőforrások
- Új hengerfej kialakítás merev bordákkal, a szelepemelő működtető himbák az öntvényrészbe lettek beépítve a jobb szerkezeti szilárdság elérése érdekében.
- A blokk megnövelt bordázata és masszívabb hüvely beépítés biztosítja az alacsonyabb zajkibocsátást és csekélyebb motorolaj fogyasztást.
- Újított befecskendezési rendszer több, mint 1100 bar porlasztó nyomással, valamint új égéstér javított égési áramlással és módosított levegő betáplálási rendszerrel messze kedvezőbb üzemanyag fogyasztást és zaj kibocsátást eredményezett.
- Új beállítás alacsonyabb maximális fordulatszámnál.

Ezek a változtatások a következőket eredményezték: csökkent a motorzaj, kisebb az igénybevétel, nagyobb használati érték és hosszabb élettartam.

Műszaki jellemzők:

- Új szériás 1000-res motorok.
- Hűtőventilátor megnövelt lapátokkal.
- "Hármas áramlású" motorhűtő nagyobb hatékonysággal.
- Új generátor, hatékonyabb akkumulátor töltést valósít meg a közepes-alacsony motor fordulatszámon.
- Üzemanyagtartály 90 l űrtartalmú.
- Elektronikus motorfordulatszám szabályozás kézi működtető karral kombinálva.
- Tengelykapcsoló pedál hidrosztatikus működtetéssel.
- 4/5 fokozatú irányváltós váltómű.
- A 45 E - 45 H Power Speed váltómű (15 alap + 3 szor terhelés alatt kapcsolható fokozattal minden állásnál).
- Hajtáslánc olajhűtő.
- A kardánkihajtás tengelykapcsolója több tárcsás olajfürdős kivitelű.
- Szinkronizált TLT független tengely kihajtással.
- Szervó kormányzás külön hidrosztatikus szivattyúval.
- Elektrohidraulikus működtetésű hátsó TLT, mellső kerék meghajtásos és differenciálzár kapcsolás.
- Teljes egészében független hidrosztatikus 4 kerék fékezés olajfürdős tárcsákkal.
- DT típusoknál kormányzási szög 55 fok (RW-nél 70 fok).
- Hátsó elektronikus emelőmű.
- A hidraulika rendszer 54 l/perc kapacitású szivattyúval.
- 4 vagy 6 db hátsó hidraulika kivezetés áramlás szabályzóval.
- Hátsó emelőmű képessége 3000 kg.
- Front 3 pont felfüggesztés (1750 kg) és mellső TLT (1000 min-1) 250 kg betonsúllyal és 2 db hidraulikus gyorscsatlakozó hellyel.
- Külső zajterhelés kisebb, mint 86 dBA.
- A vezetőülés minden esetben biztonsági övvel van felszerelve.
- A kabin nagy látóterű napfénytetővel is rendelhető.